除了政策限制正在有序解除，促使整车厂转向L4的现实推手是供应链。硬件层面，激光雷达成本大幅下降、高算力芯片规模化应用，特别是大模型让智驾研发提速，厂商们发力L4的时机已经成熟。
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如今38歲的這位前海事工程師迄今從事過的最偏遠、最具挑戰性的工作，是現時南極「哈利六號」研究站的站長。